Атлас по паровым машинам

Жирицкий Г.С. Атлас по паровым машинам. Харьков: Государственное научно-техническое издательство Украины, 1934. 8 с., 64 л. 37х52,5 см.

В иллюстрированном издательском картонаже. Потертости переплета, местами деформация крышек и нижней части форзаца, разлом блока между титульным и следующими листами, небольшой след от угля на одном листе. Остальные страницы чистые. 

Большеформатный атлас чертежей паровых машин. Тираж 3000 экз.

Это одна из ранних работ Георгия Сергеевича Жирицкого (1893–1966) – известного инженера турбодвигателей и теплотехники. Его первая монография по паровым машинам вышла в 1925 году и выдержала шесть изданий. Жирицкий — автор первого в СССР учебника по паровым турбинам (1936), а также монографий по газовым турбинам и реактивным двигателям.

Параллельно с практической инженерной деятельностью, он работал в Киевском политехническом институте на кафедре паровых котлов, Московском высшем техническом училище на кафедре паровых турбин, Московском энергетическом институте на кафедре паротурбинных установок. В 1937 году ему без защиты диссертации присвоили степень доктора технических наук за вклад в развитие теплотехники. В том же 1937 году Жирицкий был арестован по делу «Промпартии» и отправлен в ростовскую тюрьму. В 1939 году его перевели в закрытое конструкторское бюро НКВД при Тушинском авиамоторостроительном заводе, где он работал над авиационными двигателями под руководством А.Д. Чаромского. В 1941 году его перевели в Казань, где он стал заместителем главного конструктора Валентина Глушко в ОКБ-16, занимаясь разработкой жидкостных ракетных двигателей.

В 1944 году Жирицкий был досрочно освобождён, а в 1956 году полностью реабилитирован. После освобождения Жирицкий остался в Казани, где в 1947 году основал кафедру турбомашин, которой руководил до 1965 года. Под его руководством кафедра стала центром исследований газодинамики и прочности турбин.