[Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге]

[Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. Санкт-Петербург: Товарищество Художественной печати, 1900] Guide to the Great Siberian Railway. St. Petersburg: Typ. of the Artistic Printing Society, 1900. 12 с. рекл., [2], 520 с.: ил., 8 с. рекл. 6 л. ил., 7 л. карт. 

В позднем коленкоровом переплете. Передняя сторонка литографированной издательской обложки сохранена в переплете. В целом в очень хорошем состоянии. Незначительные потертости переплета, редкие лисьи пятна, блок обрезан под переплет, профессиональная реставрация отдельных страниц.

Презентационное богато иллюстрированное издание Министерства путей сообщения, приуроченное к открытию Транссибирской магистрали и Всемирной выставке в Париже 1900 года. Путеводитель был издан одновременно на русском, французском и английском языках. Иллюстрирован 360 фотографиями в тексте, фототипиями на отдельных листах, хромолитографиями и раскладными картами и планами (Иркутск, Томск, Владивосток, ж/д участки Челябинск-Байкал и Байкал-Владивосток и другие). Фотографии представляют особый исторический интерес и запечатлевают города и населенные пункты, пути сообщения, местное население, деятелей строительства, элементы магистрали и т.д. Каждая глава открывается заставкой, напечатанной в несколько цветов.

Открытие Транссибирской магистрали или Великого Сибирского Пути стало вехой в экономическом развитии и хозяйственном освоении Сибири и Дальнего Востока. Строительство было начато в 1891 году и быстро набирало обороты к концу века, став одним из главных проектов Российской империи. В 1901 году началось движение поездов по Транссибу, а регулярное сообщение между столицей и тихоокеанскими портами было установлено в 1903 году.

Помимо справочной информации и ценной статистики, путеводитель содержит большое количество сведений по географии, истории, культуре и хозяйственному развитию регионов, через которые пролегала железная дорога. Отдельные главы посвящены строительству Транссиба, его участкам, Амурской области, Сахалину, Маньчжурии и КВЖД. Издание давало целостное представление о регионе, его прошлом и настоящем и о перспективах его развития.

Отдельный интерес представляет реклама, размещенная в английском варианте издания: большое место в ней занимают крупные производства и компании (металлургические заводы П.П. Демидова, железнодорожные компании, производители паровых двигателей и т.д.). Путеводитель был призван не только познакомить иностранцев с проектом, но и привлечь новых инвесторов и общественное внимание к перспективным отраслям империи. В 1897 году усилиями С.Ю. Витте в России был введен «золотой стандарт», что способствовало притоку иностранного капитала и ускоряло индустриализацию. По этой же причине особое внимание было уделено Всемирной выставке в Париже 1900 года, где российский павильон был крупнейшим и отдельно представлял Транссибирскую магистраль.